▉ 招商局亚太2011年净利润劲增20%


  2012年2月23日,新加坡主板上市的招商局亚太有限公司今日公布2011年业绩,截至2011年12月31日,招商局亚太股东应占净利为3.199亿港元,较去年同期增长20%。

  亚太2011年收入增至8.474亿港元,较去年同期涨幅549%。税前利润增至5.385亿港元,较去年同期2.81亿港元增长92%。收入及净利润的增长均受益于合并了今年7月完成收购的甬台温高速半年收入及盈利。

  亚太2011年税后净利为4.417亿港元,与2010年同比增长65%。2010年第一季度,录得出售罗梅公路全部权益的特殊收益4130万港元,上年净利实现2.674亿港元,扣除这一非经常性项目,税前利润同比增长95%。

  考虑少数股东权益,亚太股东应占净利为3.199亿港元,同比增长20%。收费公路业务净利贡献3.503亿港元,部分抵消了地产及其他业务3040万港元的亏损。

  招商局亚太目前在中国境内经营四条收费公路。2011年7月完成收购的甬台温高速,作为旗下附属公司入账,成为亚太最高的收入贡献点。由于其余三条收费公路均属共同控制实体,均采用权益法记账,其收入不并入亚太总收入。收费公路业务分占亚太收入贡献81%,其余来自地产及其他业务。

  本期,由于甬台温高速首次贡献净利润1.269亿港元,以及来自其他共同控制实体的较高利润贡献,收费公路业务净利润贡献3.503亿港元,同比增长21%,这部分抵消了较高的管理费用和财务费用以及降低的外汇收益。

  亚太共同控制实体(分占利润和补贴收入)—桂柳高速、贵黄公路、余姚公路2011年贡献净利润2.698亿港元,较2010年2.518亿港元同比增长7%。其中,桂柳高速和贵黄公路净利贡献分别增长11%和7%,而余姚公路利润贡献下降8.5%。

  桂柳高速2011年录得净利润9810万港元,同比增长970万港元,增幅为11%,较高的通行费收入和较低的养护费用创造了更多净利,而所得税费用的增加抵消了部分增长。

  贵黄公路录得1.518亿港元净利润,与去年同期1.416亿港元相比增长7.1%,主要受益于费收增长,而直接费用增长部分抵消了费收增长。

  余姚公路业绩受到较高的收费公路经营权摊销和较高的所得税影响, 2011年净利润为1990万港元,与2010年2180万港元相比,同比下降8.5%。

  由于地产销售毛利下滑,分销成本增加,地产和其他业务整体净亏损额由上年2160万港元增加至3040万港元,较低的管理费用和较高的汇兑收益以及所得税优惠对该项给予一定补偿。销售毛利主要受疲软的市场影响,加之较高的减值拨备和担保准备金。

  谈及亚太业绩表现,首席执行官姜岩飞先生说:“对于2011年取得的业绩, 我感到十分满意,这一年,公路业务受益于甬台温高速的首次贡献,整体业绩显著增长。旗下其他公路资产,如桂柳高速和贵黄公路亦取得了令人满意的利润增长。”

  姜先生说到:“属下余姚公路论其资产规模和利润贡献,在亚太均分占最少,建议将其转让符合我们不断优化收费公路组合的长期发展战略。我们的策略是收购并管理较大规模的收费公路资产,尤其是高速公路。是项转让完成,预计将实现特殊收益约3.64亿港元。”

  “基于收费公路行业整体前景依然乐观,加之中国经济的稳步增长将继续巩固旗下公路的车流量和通行费收入的增长,收费公路业务预计在2012年将继续保持持续增长。其次,甬台温高速未来全年贡献和提议中转让余姚公路将取得的特殊收益,预计都将有利促进2012年净利的增长。”

  董事局主席董学博先生说:“基于本年优秀的财务业绩和亚太未来发展的需要,董事会提议派发末期股息每股3.0坡分,全年派息达每股5.5坡分,派息率实现 74%,这再次强调了我们的承诺——不断为股东提供坚实回报。”

  “自2004年招商局亚太转型成为领先的收费公路运营商后, 公司历年恪守股东派息不低于净利50%的目标承诺,鉴于公司资本充足和未来发展的需要,现董事会致力于新的目标,即未来两年年度股息不低于每股5.5坡分。”

  董先生补充说到:“展望2012年,我们的工作重点是管理好资产,进一步发展收费公路业务并提升盈利能力,以提高股东价值。同时,我们将继续努力寻求高质量的收费公路项目以扩大公路资产组合。”

  

  

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